Принцип роботи повітродувки базується на теорії передачі кінетичної енергії в механіці рідини. Коли робоче колесо обертається з високою швидкістю, що приводиться в дію двигуном, лопаті обмінюються імпульсом з молекулами газу. Під дією відцентрової сили газ викидається вздовж зовнішнього краю робочого колеса, утворюючи повітряний потік високого{2}}тиску.
Цей процес перетворення енергії відповідає рівнянню Бернуллі, яке стверджує, що сума кінетичної енергії та енергії статичного тиску зберігається. У порівнянні зі звичайними вентиляторами, повітродувки ефективно перетворюють кінетичну енергію газу в енергію тиску за допомогою спеціально розробленої спиральної структури. Типовий діапазон тиску може досягати 0,1-1,5 кгс/см², що є ключовим для його здатності доставляти повітря на великі відстані.
Сучасні повітродувки використовують-теорію тривимірного потоку для оптимізації конструкції робочого колеса, а за допомогою CFD (обчислювальної динаміки рідини) ефективність підвищується до понад 85%. Взявши, наприклад, відцентровий повітродув певної марки, він використовує-загнуту назад крильчатку з алюмінієвого сплаву, яка може створювати тиск вітру 10 кПа зі швидкістю 2900 об/хв із контрольованим шумом нижче 75 децибел. Така точна конструкція дозволяє повітродувці значно перевершувати традиційне вентиляційне обладнання з точки зору енергоефективності.
